T-NEX Anbieterregister
Einkauf und Logistik können die Termintreue derselben Lieferung unterschiedlich bewerten. Legen Sie fest, ob Kundenwunsch oder bestätigter Termin zählt, und prüfen Sie die Berechnung an einer Teillieferung.
Auswahl vorbereiten
Geben Sie den Anbietern denselben Beispielbericht und dieselbe Beschreibung Ihrer Daten. Prüfen Sie Ergebnis, Pflegeaufwand und Zuständigkeiten.
T-NEX gibt dieses Register heraus. Die Unternehmensprofile verlinken ihre Quellen. Auswahl und Zählweise
Dynamic AI Reporting · Individuelle Auswertung
In der Lieferkette käme eine Auswertung der Termintreue mit T-NEX infrage. Dafür müssten Bestellpositionen, bestätigte Termine und tatsächliche Wareneingänge einander zugeordnet sein.
Beispielfrage Wie wird die Termintreue gewertet, wenn eine Lieferung in zwei Teilen eingeht?
Lieferkette und Logistik
Logistics Cost Management
AEB nutzt Daten aus Preisberechnung und Rechnungskontrolle für statistische Auswertungen im Transportmanagement. Die BI-Komponente kann beispielsweise Umsätze nach Dienstleistung, Kunde und Zeitraum aufschlüsseln. So lässt sich die Abrechnung einer Relation analysieren, sofern sämtliche Zuschläge derselben Leistung und Periode zugeordnet sind.
Einordnung: Versand- und Logistikunternehmen mit detaillierter Frachtabrechnung.
Lieferkette und Logistik
TMS Reporting & Analytics
Alpega führt Reporting und Analytics als Teil seines Transportmanagements. Zu den beschriebenen Aufgaben zählen die Auswertung von Frachtkosten und die Leistung von Transportdienstleistern. Ein gemeinsamer Test von Einkauf und Disposition sollte zeigen, ob eine tariflich günstige Verbindung auch unter Berücksichtigung der tatsächlichen Zustellleistung günstig bleibt.
Einordnung: Verlader, die Transportkosten und Dienstleisterleistung zusammen bewerten.
Lieferkette und Logistik
Business Analysis for Transportation
Blue Yonder beschreibt Berichtswesen, Modellierung und vorausschauende Analysen als Teil der Transportmanagementlösung. Bei der Bewertung sollte ein tatsächlich abgeschlossener Transport dem ursprünglichen Plan gegenübergestellt werden. So bleibt erkennbar, ob eine Kennzahl aus dem Auftrag, einer späteren Planänderung oder einer tatsächlichen Rückmeldung stammt.
Einordnung: Unternehmen mit integrierter Transportplanung und Auswertung.
Lieferkette und Logistik
Spend Analytics
Corcentric bündelt und bereinigt Beschaffungsdaten, damit Einkauf und Controlling Ausgabenmuster untersuchen können. Eine typische Frage ist, wie sich die Bezugsmenge einer Warengruppe über mehrere Lieferanten verteilt. Für ihre Beantwortung müssen Einheiten und Belegarten der verschiedenen Geschäftsbereiche zusammenpassen.
Einordnung: Einkauf mit mehreren Lieferanten und verteilten Datenbeständen.
Lieferkette und Logistik
Reporting and Dashboards
Coupa bietet konfigurierbare Berichte und Dashboards zu Ausgabenkennzahlen. Für Lieferanten stellt das Supplier Portal mit entsprechendem Abonnement gesonderte Übersichten zu Rechnungen, Bestellungen und Forderungen bereit. Ein Einkaufsbericht des Auftraggebers und die Sicht eines Lieferanten sind daher im Angebotsvergleich getrennt zu beurteilen.
Einordnung: Einkaufsorganisationen und Lieferanten im Coupa-Umfeld.
Lieferkette und Logistik
Transportation Management Analytics & Reporting
Descartes bietet Auswertungen für sein Transportmanagement an. Auf Basis von Sendungsdaten sollen gefährdete Lieferungen, Engpässe und Unterschiede zwischen Strecken oder Frachtführern sichtbar werden. Für die Bewertung empfiehlt sich ein Vergleich auf derselben Relation, damit ein anspruchsvolles Zustellgebiet die Aussage über einen Frachtführer nicht verzerrt.
Einordnung: Verlader mit regelmäßigem Vergleich von Relationen und Dienstleistern.
Lieferkette und Logistik
FourSight Yard-to-Delivery Analytics
FourKites führt Daten vom Betriebshof und vom anschließenden Transport in einer Analyse zusammen. Die Dashboards setzen Kennzahlen des Hofbetriebs mit dem Ergebnis der Zustellung in Beziehung. Für eine Ursachenprüfung ist ein Vorgang mit langer Wartezeit an der Rampe und dennoch pünktlicher Zustellung besonders aufschlussreich.
Einordnung: Verlader mit eigenem Hofbetrieb und anschließender Zustellkette.
Lieferkette und Logistik
Freightos Terminal
Freightos Terminal stellt Marktinformationen für den Vergleich von Frachtraten bereit. Die Plattform beschreibt Referenzen zu Spot- und Vertragsraten auf Basis von Transaktionsdaten. Für ein Beschaffungsgespräch sollte der Nutzer prüfen, ob der angebotene Transport in Bezug auf Relation, Leistungsumfang und Gültigkeitszeitraum zum gewählten Referenzwert passt.
Einordnung: Logistikeinkauf mit Bedarf an externen Marktvergleichswerten.
Lieferkette und Logistik
Spend Analysis
GEP beschreibt für die Spend-Analyse eine gemeinsame Datenbasis aus ERP-, Kreditoren- und regionalen Systemen. Die Lösung bereinigt, klassifiziert und ergänzt die eingehenden Datensätze. Für Unternehmen mit dezentralem Einkauf ist vor allem relevant, ob regionale Belegarten und Konzernwarengruppen nachvollziehbar miteinander verbunden werden.
Einordnung: Unternehmensgruppen mit mehreren Einkaufs- oder Finanzsystemen.
Lieferkette und Logistik
Supplier Performance Management
HICX kombiniert befragungsbasierte Bewertungen mit ERP- und Lieferkettendaten in gewichteten Lieferanten-Scorecards. Qualität, Lieferung, Kosten und Nachhaltigkeit können gemeinsam betrachtet werden. Die Gewichtung sollte vor der Einführung offenliegen, damit etwa ein günstiger Preis keine kritische Lieferabweichung unbemerkt ausgleicht.
Einordnung: Lieferantenmanagement mit nachvollziehbaren Bewertungsregeln.
Lieferkette und Logistik
Freight Audit and Payment
Infios nennt für Freight Audit and Payment automatisierte Hauptbuchberichte, Dashboards und Finanzkontrollen. Das heutige Transportmanagement umfasst das frühere MercuryGate-TMS. Für eine Auswahl ist die Trennung von geprüftem Rechnungsbetrag, Kostenverteilung und tatsächlich gezahltem Betrag wichtig. Diese Stände können sich zu einem Stichtag unterscheiden.
Einordnung: Transportcontrolling mit hohem Prüf- oder Zuordnungsaufwand.
Lieferkette und Logistik
Spend Analysis
Ivalua bündelt und bereinigt Ausgabendaten und ordnet sie Kategorien zu. So lässt sich der Einkauf über mehrere Datenquellen hinweg auswerten. Für die erste Abnahme sollte eine Warengruppe mit historisch unterschiedlichen Benennungen gewählt werden. Anhand der Belege wird sichtbar, ob die Zuordnung den fachlichen Bedarf trifft.
Einordnung: Strategischer Einkauf mit mehreren Ausgabenquellen.
Lieferkette und Logistik
Spend Analytics und Supplier Management
JAGGAER führt Ausgabendaten zusammen und beschreibt eine KI-gestützte Klassifizierung für die anschließende Auswertung. Für die Lieferantensteuerung werden konfigurierbare Dashboards und Scorecards angeboten. Die Prüfung sollte Klassifikationsqualität und Leistung des Lieferanten getrennt betrachten. Eine falsche Warengruppe kann bereits die Vergleichsgrundlage verschieben.
Einordnung: Einkauf mit mehreren Geschäftsbereichen oder ERP-Systemen.
Lieferkette und Logistik
KiSoft Analytics
KiSoft Analytics verdichtet Daten für die Auswertung logistischer Prozesse. KNAPP nennt insbesondere die Analyse von Spitzenperioden und zeigt im Praxisbeispiel Dashboards vom Wareneingang bis zum Warenausgang. Eine getrennte Betrachtung von Auftragseingang und tatsächlich abgearbeiteter Last hilft, Engpässe im richtigen Prozessschritt zu suchen.
Einordnung: Lager- und Distributionszentren mit wechselnder Auslastung.
Lieferkette und Logistik
WinSped Management-Informations-System
Für WinSped dokumentiert LIS ein Management-Informations-System mit interaktiven Auswertungen und Filtern. Die Transportmanagementsoftware wird auch von DKV Mobility vorgestellt. Für einen Einsatz in der Spedition sollten operative Auftragszahlen und kaufmännisch abgeschlossene Sendungen im Bericht eindeutig auseinandergehalten werden.
Einordnung: Speditionen, die ihre vorhandenen WinSped-Daten auswerten möchten.
Lieferkette und Logistik
Envision Dashboards
Lokad dokumentiert den Aufbau von Bestandsberichten mit Kennzahlen, Fehlmengen, Diagrammen und Bestandsverlauf. Die technische Dokumentation zeigt, wie Darstellung und Berechnung eine gemeinsame Dashboard-Ausgabe bilden. Für die Auswahl ist relevant, wer im Unternehmen Änderungen an einer Kennzahl umsetzt und gegen bekannte Referenzwerte prüft.
Einordnung: Supply-Chain-Teams mit eigenem Bedarf an modellierten Bestandskennzahlen.
Lieferkette und Logistik
Carrier Network Dashboard
Das Carrier Network Dashboard von Manhattan Active Transportation stellt Kriterien für die Zuordnung von Sendungen zu Frachtführern zusammen. Genannt werden unter anderem Kosten, Kapazität, Rang, Leistung und Vertragszusagen. Damit kann die Disposition betrachten, weshalb eine Vergabe bei gleicher Route unterschiedlich ausfällt.
Einordnung: Verlader, die Dienstleister nach mehreren Kriterien beauftragen.
Lieferkette und Logistik
Supply Chain Analytics für Easy WMS
Mecalux bietet in Easy WMS eine Analyse der im Lagerbetrieb anfallenden Daten. Ein eigenes Werkzeug erlaubt Nutzern, Berichte zu erstellen, zu ändern und bereitzustellen. Für einen belastbaren Vergleich von Lagerbereichen sollte bekannt sein, ob eine Kennzahl Aufträge, Positionen, Einheiten oder abgeschlossene Bewegungen zählt.
Einordnung: Lagerleitungen mit regelmäßigem Berichtswesen aus Easy WMS.
Lieferkette und Logistik
Inventory Dashboard
Netstock verbindet Kennzahlen zur Bestandslage mit Ausnahmelisten und weiterführenden Berichten. Die Managementansicht kann einzelne Standorte oder zusammengefasste Regionen zeigen. Für eine sinnvolle Priorisierung sollte der Nutzer aus einem auffälligen Wert bis zum betroffenen Artikel und Standort gelangen können.
Einordnung: Bestandsverantwortliche mit mehreren Standorten und vielen Artikeln.
Lieferkette und Logistik
Supply Chain Analytics
o9 beschreibt eine Sicht auf die Leistung des Liefernetzwerks, die auch vorgelagerte Lieferantenstufen einbeziehen kann. Führung und operative Planung betrachten Kennzahlen aus demselben Netzwerkmodell. Die Aussagekraft eines solchen Berichts hängt davon ab, welche Unterlieferanten tatsächlich mit aktuellen Daten abgebildet sind.
Einordnung: Industrieunternehmen mit mehrstufiger Beschaffung und Planung.
Lieferkette und Logistik
Spend Analytics
Onventis analysiert Beschaffungsausgaben und stellt ein entsprechendes Dashboard auch im Lieferantenmanagement bereit. Laut Versionsdokumentation setzt diese Ansicht eine Anbindung von Spend Analytics und passende Berechtigungen voraus. Damit ist vor der Einführung zu klären, welche Einkäufer Lieferantenwerte sehen und welche Ausgabenbereiche in ihren Zuständigkeitsbereich fallen.
Einordnung: Einkaufsorganisationen mit zentraler Ausgaben- und Lieferantensicht.
Lieferkette und Logistik
Spend Visibility
Proactis zeigt gebundene Ausgaben, Budgetstand und Lieferantenaktivität nach Kostenstelle, Standort oder Abteilung. Für die Budgetsteuerung ist das vor dem Rechnungseingang relevant. An einer offenen Bestellung lässt sich prüfen, ob ein späterer Rechnungseingang den gebundenen Betrag korrekt ablöst und keine Doppelzählung entsteht.
Einordnung: Einkauf und Finanzteam mit laufender Kontrolle gebundener Mittel.
Lieferkette und Logistik
Carrier Performance Reporting
Im Carrier Performance Reporting von project44 können Nutzer einen einzelnen Frachtführer auswählen und dessen Kennzahlen betrachten. Das unterstützt wiederkehrende Leistungsgespräche. Vor dem Vergleich sollte geklärt sein, auf welcher Sendungsmenge die Auswertung beruht und wie Sendungen ohne vollständige Statusmeldungen in die Bewertung eingehen.
Einordnung: Transportverantwortliche mit mehreren externen Dienstleistern.
Lieferkette und Logistik
Rosslyn Spend Analytics
Rosslyn führt Beschaffungsdaten zusammen und beschreibt deren Bereinigung, Anreicherung und Klassifizierung. Rollenbezogene Dashboards lassen sich anpassen und teilen. Für einen Lieferantenvergleich ist die Zusammenführung verschieden geschriebener Firmennamen ein wichtiger Prüffall, insbesondere bei mehreren Tochtergesellschaften oder unterschiedlichen lokalen Lieferantennummern.
Einordnung: Einkauf mit verteilten Stammdaten und uneinheitlicher Klassifizierung.
Lieferkette und Logistik
Carrier & Port Intelligence
Shippeo beschreibt Analysen zur Leistung von Frachtführern, zu Durchlaufzeiten und zur Auslastung von Häfen. Für einen Lieferantenvergleich können die einzelnen Transportabschnitte wichtig sein. Eine verspätete Ankunft am Ziel sagt allein wenig darüber aus, an welcher Übergabe Zeit verloren ging.
Einordnung: Verlader mit mehrstufigen Lieferketten und externen Transportpartnern.
Lieferkette und Logistik
Spend Analytics und PO Analytics
Sievo bietet neben der Analyse von Ausgaben eine Auswertung von Bestellstatus und Rechnungsabweichungen. Die Betrachtung kann vom Bestellkopf bis zur Position reichen und Mengen, Werte oder Anzahl unterscheiden. Das ist bei Teillieferungen wichtig, weil ein teilweise erfüllter Auftrag und eine vollständig gelieferte Bestellposition unterschiedliche Aussagen ergeben.
Einordnung: Einkauf und Supply Chain mit Bedarf an positionsbezogener Auswertung.
Lieferkette und Logistik
Strategic Spend Hub
Simfoni fasst Beschaffungsausgaben und Informationen zu Einsparungen und Risiken im Strategic Spend Hub zusammen. Die Spend-Analyse verbindet zuvor getrennte Datenbestände. Für die Auswahl ist ein Vorgang interessant, bei dem ein Lieferantenwechsel den Preis senkt, gleichzeitig aber zusätzliche Logistikkosten entstehen. Der Bericht sollte die berücksichtigten Kostenbestandteile ausweisen.
Einordnung: Strategischer Einkauf mit bisher getrennten Ausgaben- und Maßnahmendaten.
Lieferkette und Logistik
Slim4 Control Tower
Slim4 stellt unter anderem Verfügbarkeit, Lagerumschlag und Überbestand über Dashboard und BI-Datenbasis bereit. Anwender können Auffälligkeiten mit Filtern näher untersuchen. Für die Disposition lohnt ein Artikel mit gleichzeitigem Überbestand an einem Standort und Fehlbestand an einem anderen, weil die Gesamtsumme beide Probleme verdecken kann.
Einordnung: Disposition und Bestandsmanagement mit mehreren Lagerorten.
Lieferkette und Logistik
CarLo Statistiken und Reports
CarLo bereitet Daten der Speditionssoftware in Statistiken, Reports und interaktiven Dashboards auf. Die Dokumentation zum Statistikbereich nennt unter anderem Datenbankstruktur, Skripte und Rollen. Für die Auswahl lohnt die gemeinsame Prüfung durch Disposition und Controlling, weil Tour, Auftrag und Abrechnungsposition unterschiedliche Auswertungsebenen bilden.
Einordnung: Speditionen mit auftrags- und tourbezogenen Auswertungen.
Lieferkette und Logistik
Supplier Scorecards
SourceDay ordnet Lieferanten Kennzahlen zur Liefertreue, Reaktionszeit und Kostenentwicklung zu. Eine Einzel-Scorecard unterstützt das Gespräch mit dem jeweiligen Partner. Für Terminvergleiche sollte vorab vereinbart sein, ob der ursprüngliche Bedarfstermin, die erste Bestätigung oder eine später abgestimmte Verschiebung maßgeblich ist.
Einordnung: Beschaffungs- und Produktionsplanung mit engen Lieferterminen.
Lieferkette und Logistik
Spend Intelligence und Performance Management
SpendHQ verbindet bereinigte Ausgabendaten mit der Verfolgung von Einkaufsinitiativen. Die Berichtsaufgabe reicht damit von der Warengruppenanalyse bis zur Dokumentation eines Verhandlungsergebnisses. Eine potenzielle Einsparung und der bereits realisierte Effekt sollten in der Auswertung eindeutig voneinander zu unterscheiden sein.
Einordnung: Einkaufsleitungen mit Ausgabenanalyse und Maßnahmencontrolling.
Lieferkette und Logistik
WAMAS Lighthouse
WAMAS Lighthouse verbindet die Visualisierung der technischen Anlage mit Leistungskennzahlen aus der Intralogistik. Dadurch lassen sich Anlagenzustand und operativer Durchsatz im Zusammenhang betrachten. Für die Inbetriebnahme ist ein Szenario mit laufender Anlage, aber ausbleibenden Aufträgen nützlich, damit eine Leerlaufphase nicht als technische Störung erscheint.
Einordnung: Intralogistik mit automatisierten Anlagen und betrieblichen Leistungszielen.
Lieferkette und Logistik
AirSupply On Time Delivery und Lieferantenqualität
SupplyOn beschreibt für die europäische Luftfahrt einen gemeinsamen Prozess von Kunde und Lieferant zur Validierung der Termintreue. Ergänzend werden Qualitätskennzahlen für Lieferanten erfasst. Im Vergleich zweier Anbieter ist die gemeinsame Klärung eines strittigen Lieferereignisses ebenso wichtig wie die spätere Darstellung der Kennzahl.
Einordnung: Industrieunternehmen mit abgestimmter Leistungsbewertung ihrer Zulieferer.
Lieferkette und Logistik
Inventory Dashboard und Report Designer
ToolsGroup dokumentiert für seine Planungs- und Dispositionssoftware eine Bestandsübersicht sowie anpassbare Berichte. Die Kennzahlen betreffen unter anderem Bestandsmix, Servicegrad und Überschuss. Berichte können außerdem zur Kontrolle geladener Daten und der daraus entstehenden Dispositionsergebnisse dienen. Die benötigte Funktion sollte der angebotenen Produktversion zugeordnet werden.
Einordnung: Bestandsverantwortliche mit wiederkehrender Kontrolle von Dispositionsvorschlägen.
Lieferkette und Logistik
Transporeon Analytics und Freight Spend Insights
Transporeon wertet Transportkennzahlen im Kontext der Frachtabrechnung aus. Freight Spend Insights stellt Tarife, Rechnungen und Ausschreibungen in Dashboards gegenüber. Vor dem Vergleich zweier Strecken ist zu klären, ob Zuschläge, Sonderfahrten und Mindestentgelte in derselben Kostenbasis enthalten sind.
Einordnung: Versandunternehmen mit mehreren Frachtführern und regelmäßiger Kostenkontrolle.
Lieferkette und Logistik
e2open Carrier Reporting as a Service
Das e2open-Angebot von WiseTech richtet sich an Frachtführer, die ihre Transportleistung im Marktkontext betrachten möchten. Der Reportingservice unterstützt den Vergleich mit Referenzwerten. Bei der Auswahl sollte dokumentiert sein, aus welchen Verkehrsträgern, Regionen und Zeiträumen ein verwendeter Vergleichswert stammt.
Einordnung: Frachtführer mit Bedarf an marktbezogenen Leistungsberichten.
Lieferkette und Logistik
Xeneta Ocean
Xeneta Ocean vergleicht Frachtraten und Leistung auf Seeverkehrsrelationen. Die Produktdarstellung nennt Vertrags- und Marktraten sowie den Vergleich geplanter mit tatsächlichen Transitzeiten. Für Verhandlungen ist wichtig, die gleiche Relation, denselben Zeitraum und vergleichbare Leistungsbestandteile zugrunde zu legen.
Einordnung: Verlader mit regelmäßigem Seefrachteinkauf und Bedarf an Marktvergleichen.
Lieferkette und Logistik
iAnalyze
In der strategischen Einkaufsplattform von Zycus ist iAnalyze für individuelle Berichte und Analysen vorgesehen. Beschaffungsausgaben werden zusammengeführt und klassifiziert. Für die Warengruppensteuerung sollte eine Stichprobe zeigen, welche Positionen tatsächlich zur Kategorie gehören und wie ein Nutzer eine fachlich unpassende Zuordnung bemerkt.
Einordnung: Einkaufsorganisationen mit eigenen Berichtsanforderungen je Kategorie.
Für diese Auswahl wurden keine Einträge gefunden.
Die nächste Frage